加拿大自身制造飞机吗？
谢邀 作为在加国飞了30多年飞机的“老司机”，可以聊聊这个问题。 首先回答楼主的第一个问题：加拿大自己能不能研发制造飞机呢？答案是肯定的，而且研发的程度还不算很低。 以庞巴迪公司（这个公司现在已经归巴西航空工业公司所有，但习惯上我们还是称它为庞巴迪）为例，这个公司的总部就在多伦多附近，它是世界上最大的商用飞机生产商之一，其生产的客机包括Q200、Q300、Q400以及最新的宽体客机Q700和Q900 这些型号的客机都在加拿大完成大部分的生产环节，例如机体结构、翼肋、液压管路等都是在加拿大的工厂完成生产，然后运到美国进行总装。 如果楼主感兴趣的话，可以去它的厂房参观（我就有去过它的厂房，很大很壮观，就是不让拍照片）。 这里顺便聊一下军用飞机的事，因为加拿大是北美地区唯一一个拥有战斗机生产线（不列颠哥伦比亚省的麦基诺飞机厂，也就是以前负责生产CF-18的工厂）的国家，除了生产自己的CF-18战机以外，还负责生产和美国合作的T-X教练机项目，另外根据最近的新闻报道，它还获得了向美国出售超级大黄蜂战斗机零部件的授权，以支持美国超级大黄蜂在太平洋地区的行动。
第二个问题：如果加拿大要自主研制新一代的喷气客机，技术上有没有困难？ 技术上的困难可以说是少之又少，主要的问题在于商业上不划算——没有哪个国家会投入巨资来研制一台“垄断市场”或“独门利器”，这种研究一旦立项，那么它就必将成为一个国家级的秘密项目，而参与项目的所有人都会成为国家财产的一部分，任何私人的利益都不会得到保障。
当然对于加拿大这样一个小国家来说，自己制造飞机还有另一个现实的原因——雇佣外国飞行员来驾驶本国制造的飞机，这么一来飞机本国的制造就能为加拿大带来一定的税收，同时还能解决一部分人员的就业问题（虽然飞机制造业的就业人数可能很少，但总体还是比不过航空航天业其他分部的就业人数）。