墨尔本交通怎么样？
墨尔本共有四条铁路干线：布罗德迈德线、卡里南线、克莱顿线和克罗斯维尔线。除这些铁路干线所连辖区外，墨尔本市中心的周边地区有由多段线路构成的一圈环形电车线路，称为环形电车，是城市交通的重要组成部分。2006 年，1000多万乘客选择环形电车出行，占了市区全部公共交通量的43%。2012年投入使用的加域（CITY）电车线路也是电车系统的一部分。这条线路连接南岸与城市西侧。所有的电车线路在城市中心区域均有换乘点，通常在主要道路交叉口处。主要的换乘点包括帕丁顿地铁站附近、柯林斯街与斯旺斯顿角（FLEETSTREET、LINCOLNLANE、FLINDERSLANE、SWANSTREET、FLAGSTAFFSTREET和SPRATFIELDLANE）交叉口、弗林德斯大道。市内其他地区也有电车线路，如菲茨洛维亚（Fitzroy）和普利茅斯（Prahan）一带都有电车线路。铁路与电车的运力是55，000人次/小时。
公共汽车运输系统主要负责市区以外地区的运输业务，负责将人送到市区外围的铁路或者电车换乘点。一些路线起止点均在市中心，或仅在市中心行驶。公共汽车的运力是85，000人次/小时。
墨尔本的渡轮业务在历史上曾一度极为繁盛，但在二十世纪汽车和铁路兴起之后，其重要性也日趋下降。目前的内河渡轮线路有限，线路从南岸的南十字星站至墨尔本港北岸、威廉姆斯敦（WilliamsTown）以及斯旺伯恩（Swanburne）大学。
此外，墨尔本目前计划修建价值为80亿澳元的墨尔本地铁地铁项目，修建的地铁线路全长11公里，共设8个车站：5个车站位于地下30米处，三个高架车站。地铁线路从SouthYarra经过CBD到达ClareHill.每天运营20个小时，每小时双向20趟列车，每列6节车厢。该工程预计2015年动工，2022年正式投入运营。