加拿大修车很贵吗？
看了你的问题，我特意去查了一下加拿大人修车的花费。 首先，我们要明确一点概念，在加拿大，汽车一般分为两类，一类是新车(new car)，这一类汽车在4S店里维修，更换配件的时候，大部分情况下是用新的配件，除非你特别要求要旧配件；另一类则是二手车(used car)。
我们这里讨论的汽车修理费用指的是二手车的情况，因为新车情况比较特殊。 我们接下来分别来看不同的汽车机构对修车费用的预估。
1. 保险公司(insurance company) 我们在国内换刹车片的时候，通常价格是不包含保险公司的钱的，而在加拿大却正好相反，保险公司承担你所有的修车费用。 当发生汽车事故需要修车时，你只需致电给你的保险公司，然后保险公司会联系维修厂对你的车辆进行定损 (estimate)，确定需要更换的零件及其数量，并评估这些零部件的费用。之后，无论你是否选择保险公司推荐的维修厂，都由保险公司负责支付所有的维修费用。
2. 政府授权的故障救援公司（Tire Rescue） 在加拿大，由于气候寒冷多雪，所以汽车轮胎是非常容易漏气的。如果在一个寒冷多雪的冬天，你行驶在高速公路上，突然发觉自己的轮胎没气了，而你又忘记携带备用胎，这时你可以拨打政府的故障援助电话，有专门的车辆为你提供应急服务。当然，你需要支付一定的费用，大约每条轮胎50加币左右。
3. 非授权的故障救援公司（Untitled tire rescue） 除了上面介绍的由政府支持的故障救援公司外，还有很多私人公司也提供类似的应急服务。虽然这些公司没有政府的授权，但是许多车龄十几年的车子，车主已经不记得原来购买时的配件品牌，因此只好接受这种“野路子”的公司提供的配件。据说这些公司之所以能继续经营下去，正是因为他们没有政府授权的顾虑，所以在价格方面比授权的公司要低廉一些。不过，据说这些公司的服务质量参差不齐，有些公司会有收钱不办事的情况。 如果你的车子是在高速公路上突然爆胎，而且距离你最近的服务区还有很长的一段路，而当你打开导航搜索附近维修点的时候，却发现由于这些非授权的救援公司介入，很多名字看起来像模像样的店面实际上是没有正规工商注册的，而导航又会引导你驶向他们的“基地”，这个时候你就需要注意了！
根据我的了解，这些公司的救援费用大致相同，都是150加币/次。 值得一提的是，不管你怎么选择，轮胎的维修费用都是由保险公司支付的。